Page 27 - Skoda_Magazine_1_2022

HEVOSVOIMAT
VAIHTOON

Emil Lindholm ja Reeta Hämäläinen tuntevat
hevosvoimat ja tallit. Miten käy, kun rallikuski
kapuaa hevosen selkään ja kartturi pitelee
ohjista? Miten nuotit nyt luetaan ja kuka
määrää tahdin?

TEKSTI Sari Okko KUVAT Marko Mäkinen Kun rallikuski, kartturi, kaksi hevosta, ralliauto ja
vetoauto kohtaavat, mieleen nousevat hevos-
voimat. Mitä yhteistä on autoilla, hevosilla ja
hevosvoimilla?
Skotlantilainen matemaatikko James Watt määritteli
hevosvoiman vuonna 1783 työskentelytehona, jonka
hevonen pystyi ylläpitämään kahdeksan tunnin työpäivän
ajan. Autoilukielessä hevosvoimat ovat edelleen käytös-
sä, vaikka kansainvälinen SI-järjestelmä syrjäytti hevos-
voiman jo vuosikymmeniä sitten ja korvasi sen Wattin
mukaan nimetyllä watilla (W).
Nykyään moottoreiden tehot ilmoitetaan kilowat-
teina (kW), mutta usein perinteitä kunnioittaen myös
hevosvoimina (hv). Tiesitkö, että hevosvoimamäärä
saadaan, kun kilowattimäärä kerrotaan luvulla 1,36?
Reetan kotitallilla Pornaisissa, Lahan Master Dressa-
gessa, aidot hevosvoimat ovat tällä reissulla voimissaan ja
erilaiset mittayksiköt keskenään sulassa sovussa.

Heppahallilta rallitallille
Reetasta tuli aloitteleva heppatyttö 8-vuotiaana, kun
hän meni ratsastuskouluun Kotkassa. ”Harrastin tuolloin
kaikenlaista, mutta noin 10-vuotiaana minusta tuli
tosiheppatyttö ja seuraavana vuonna sain ensimmäisen
hoitohevoseni. Siitä se sitten lähti”, Reeta kertoo.

Tätä ei ole ennen maneesissa nähty:
ratsastusasuun pukeutunut rallikuski
Emil Lindholm satulassa ja ralliasussa
ohjista pitelevä Reeta Hämäläinen.

ŠKODA MAGAZINE 27