Page 13 - Danir_Klimatbokslut_digital_2022_SV_240122

13 Danir Klimatbokslut 2022 | KAPITEL 4

4.3.5 AVFALLSHANTERING
Avfallshantering innefattar hantering av avfall från den egna verksamheten. De två primära avfallsposterna
som uppstår i Danirs verksamhet är hushållsavfall och matavfall som energiåtervinns eller rötas till biogas. Den
utvunna energin från avfallshanteringen ersätter annan energiproduktion, vilket innebär att det uppkomna av-
fallet klassas och används som en resurs som därmed bidrar till minskad klimatpåverkan i andra sektorer, i stäl-
let för att ge upphov till ökad klimatpåverkan (Miliute-Plepiene, Sundqvist, Stenmarck, & Zhang, 2019). Enligt
GHGP:s principer ska inga negativa eller undvikna utsläpp rapporteras vilket innebär att enbart transporten i
avfallshanteringen kan rapporteras som en klimatbelastande aktivitet. Då denna transport har bedömts vara
en liten påverkanskategori och det inte har varit möjligt att samla in tillräckligt stort dataunderlag för transport
av avfall har inga utsläpp kunnat allokeras till kategorin avfallshantering detta år.

4.3.6 TJÄNSTERESOR
Kategorin tjänsteresor omfattar alla resor som görs inom tjänst. Eftersom Danir inte har någon klimatpåverkan
från tjänsteresor som faller inom Scope 1 eller 2, så hamnar samtliga utsläpp härledda till denna post i Scope 3.
Kategorin omfattar alla transportmedel som används i tjänsten, så som flyg, hyrbilar, privata bilar, tåg,
buss och taxi.

Aktivitetsdata för tjänsteresor har inhämtats från koncernens utbetalda milersättning och reseersättning. För-
brukad mängd drivmedel har räknats om till körd sträcka och ett medelvärde för utsläppsfaktorn för bränsle-
typen har applicerats, se Tabell 4. Nexers utsläpp är tillagda i de totala utsläppen för kategori tjänsteresor men
redovisas inte under respektive transportsätt.

Samtliga utsläppsfaktorer, med undantag för tåg, har hämtats från Handbok för vägtrafikens luftföroreningar
(Trafikverket, 2021). För busstransporterna har det medelvärde för stadsbuss som anges i Handbok för väg-
trafikens luftföroreningar antagits och omvandlats till medelvärdet per resenär på bussen. Utsläppsfaktor för
tågresor har data hämtats från SJ (SJ, 2022). Spårvagn och tunnelbana har antagits ha samma utsläppsfaktor
som tåg men kan avvika från verkligheten. Utsläppsfaktorerna har antagits vara samma år 2021 som år 2022.

FÄRDMEDEL TJÄNSTERESOR LIVSCYKELUTSLÄPP UTSLÄPP DANIR
[KM] FÖR DRIVMEDEL [KG CO2EKV]
Bensinbil/Dieselbil 1 644 187 [KG CO2EKV/KM]
Hybridbil 269 015 0,21 345 279
Elbil 208 138 32 282
Tåg 1 388 509 0,12 4 163
Flyg 10 631 107 5
Buss 64 275 0,02 1 445 831
Taxi 930 2 957
Totalt 0,0000039 195
2 177 254
0,136

0,046

0,21

Tabell 4. Utsläppsrelaterade data för tjänsteresor utförda under rapporteringsperioden.