Page 14 - Danir_Klimatbokslut_digital_2022_SV_240122

KAPITEL 4 | Danir Klimatbokslut 2022 14

4.3.7 ARBETSPENDLING
Pendlingsresor avser personalens resor till och från arbetsplatsen, vilka sker i transportmedel som inte är ägda
av företaget. Aktivitetsdata för arbetspendling samlades in genom att ett urval av medarbetare inom Danir-
koncernen fick svara på en enkät om pendlingsvanor. Urvalsmetoden som använts utgår från Average Data
Method i GHGP:s riktlinjer (Greenhouse Gas Protocol, 2013).

Urvalsstorleken beräknades utifrån antalet anställda, en tillåten felmarginal på 5 % samt en konfidensnivå på
95 %. För att täcka in svarsbehovet antogs en svarsfrekvens på 70 %. Enkäten skickades till 507 personer för
att motsvara behovet av 351 svar. Totalt svarade 212 personer på enkäten vilket medförde att felmarginalen
justerades till 6,5 %.

Ett utsläppsmedelvärde från arbetspendling per person beräknades utifrån ett snitt av pendlingssträcka per år,
typ av färdmedel och vilka utsläpp respektive färdmedel ger upphov till. Medelutsläppet beräknades till 520
kg CO2ekv per person och år. Detta är en minskning jämfört med den beräknade emissionsfaktorn för år 2021.
Vad detta beror på är svårt att säga, men skulle kunna bero på att resvanor förändrats i samband med pande-
min eller att det inte är samma personer som svarat på enkäten. Detta innebär att det framöver blir
viktigt att följa upp denna emissionsfaktor och identifiera skillnader mellan olika bolag inom koncernen.
De totala utsläppen från arbetspendling för Danirkoncernen beräknades till cirka 2 281 ton CO2ekv, baserat
på de 4385 personer som omfattats till beräkningarna i klimatbokslutet. Fördelningen mellan bränsleslag kan
ses i Tabell 5.

FÄRDMEDEL UTSLÄPP PER FÄRDMEDEL ANDEL AV TOTALA
Cykel och gång [KG CO2EKV] UTSLÄPP [%]
0%
0 38%
47%
Dieselbil 859 568 8%
3%
Bensinbil 1 061 592 0%
4%
Hybridbil 192 046 0%
0%
Elbil 64 376

Tåg 17

Buss 99 415

Spårvagn 1,5

Tunnelbana 1,4

Tabell 5. Pendlingsrelaterade data för Danir under rapporteringsperioden.