Page 52 - Skoda_Magazine_1_2022
P. 52
ŠKODA Superb -mallin Matrix LED -valokuviot
Superb, lähivalot
0 20 30 40 50 60 70 80 100 120 m
Superb, kaukovalot
”Valojen tulee olla puhtaat ja oikein suunnatut. Vähänkään liian 0 20 30 40 50 60 70 80 100 120 130 140 150 160 170 m
ylös suuntautuminen häikäisee muita, kun taas alas suuntautu-
vista valoista ei saa täyttä hyötyä”, Jari Pitkäjärvi sanoo. Lähde: Tekniikan Maailma / Jari Pitkäjärvi
”Meillä on pitkät etäisyydet ja huonot tiet, joilla on na 1990-luvun alussa. Taustalla oli syvälle luotaavaa
yllättäviä kuoppia ja kuluneet ajoratamerkinnät. Aina- testaamista ja testien kehittämistä niin valofysiikkaan
kaan pimeällä autoa ei ajeta takapuolituntumalla, sillä kuin laskentamenetelmiin liittyen. Pitkäjärven myötä
turvallisuus syntyy näkyvyydestä. Mitä pidemmälle mittaaminen muuttui rutiiniksi ja automatisoitui.
näkee, sitä enemmän on reaktio- ja väistö- tai jarru-
tusaikaa ennakoimattoman tilanteen yllättäessä.” ”Vuosien saatossa niin mittaustekniikat kuin ajovalot
ovat kehittyneet paljon. Alkuun mittauksia tehtiin käsipe-
Valomittausten mittava historia lillä luksimittaria valokeilassa siirtelemällä, mutta nykyään
Pitkäjärvi on päässyt työssään aitiopaikalle valomit- tilanne on luonnollisesti ihan toinen”, Pitkäjärvi sanoo.
tausten pariin, joiden perimmäinen motivaattori on
turvallisuus. ”Valomittauksemme on osoittautunut luotettavaksi ja
tarkkuudeltaan toistettavaksi. Se on saanut jopa auton-
”Kuljettajan saamasta informaatiosta yli 90 pro- valmistajilta arvostusta esimerkiksi tulosten seurauksena
senttia tulee silmien kautta. Siksi pimeällä turvallisuu- parannettujen valojen muodossa.”
teen oleellisesti vaikuttava näkyvyys on ajovalojen
varassa. Olemme kiinnittäneet ajovaloihin huomiota jo Miten mittaus toteutetaan?
vuosikymmenien ajan. Ensimmäinen mittava ajovalo- ”Mitattava auto asemoidaan tarkasti mittauspöydälle ja
vertailu julkaistiin 1965, jolloin vertailussa oli peräti 45 lähivalot suunnataan kohdalleen. Apuna suuntauksessa
autoa, mukaan lukien Škoda 1000 MB.” on siirrettävä sermi, joka asetetaan 10 metrin päähän
autosta”, Pitkäjärvi kertoo.
Autotekniikan opintojen ja Teekkarien Autokerhon
kautta toimittajaksi kurvaillut Pitkäjärvi otti valojen
koeajomittausvastuun haltuunsa halogeeniaika-
Kuva: ŠKODA Auto Matrix LED -ajovalojen yksilöllisesti ohjattavien
kaukovaloledien ansiosta edellä ajava ei häikäisty,
sillä ”osakaukovaloilla” valoa kohdistuu edellä
ajavan taakse ja sivuille, mutta ei sen peileihin.
52 ŠKODA MAGAZINE
