Page 39 - Skoda_Magazine_1_2022
P. 39
Helposti
huoltoon
24/7:
varaahuolto.skoda.fi
Lisää
huolettomia
kilometrejä:
”Vaikka sähköautoissa ei tarvita autoilijoille tuttuja moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihtoja, huolto-ohjelmaan kuuluu skoda.fi/huolenpito-
edelleen perinteisiä kohteita kuten auton jarruihin ja koriin liittyviä tarkastuksia”, Petri Haapaniemi kertoo. sopimus.fi
”Sähköautojen huoltaminen ja korjaaminen vaatii ” Sähköautoja saavat korjata vain
erikoisosaamista ja -työkaluja sekä sitä varten eristetyn tehtävään vaaditun mallikohtaisen
paikan, jossa toimenpiteet korkeajännitekomponenttien koulutuksen saaneet henkilöt.
kanssa on turvallista tehdä”, Haapaniemi sanoo.
PETRI HAAPANIEMI
auton pohja sekä korkeajännitejärjestelmän komponen-
tit siltä varalta, että akut ja korkeajännitejohtimet ovat
kunnossa.”
Huoltojen pätevyydet kunnossa
ŠKODA Service -merkkihuolloissa pidetään huolta siitä,
että kaikki tarvittavat täyssähköautojen ja ladattavien
hybridien huolto- ja korjaustöissä tarvittavat pätevyydet
ovat aina kunnossa. Vain koulutusten kautta saavutetut
pätevyydet mahdollistavat korkeajännitejärjestelmiin
kohdistuvien töiden tekemisen.
”Järjestämme jälleenmyyjäverkostollemme ja huolto-
henkilöstöllemme mallikohtaisia eMobility-koulutuksia
uusimman tiedon ja osaamisen varmistamiseksi. Koulu-
tus koskee kaikkia Škoda-merkin parissa työskenteleviä
henkilöitä niin myynnin kuin huollon puolella”, Haapanie-
mi toteaa.
Koulutus- ja osaamistasot jakaantuvat eri vaati-
vuustasoihin. Perustason koulutuksissa käydään läpi
mm. perustietoja sähköautoista ja niiden käyttöön sekä
huoltoon ja korjaamiseen liittyviä turvallisuusasioita.
Täyssähköautojen ja ladattavien hybridien korkeajän-
nitejärjestelmään liittyvien töiden osa-alueet kuuluvat
korkeajännitemekaanikkojen ja korkeajänniteasiantunti-
joiden osaamistasoon.
ŠKODA MAGAZINE 39
