Page 19 - Danir_Klimatbokslut2021_DiPDF_240131
P. 19
19 Danir Klimatbokslut 2021 | KAPITEL 06
6. Analys av resultat
Resultaten visar att samtliga utsläpp av växthusgaser som Danir orsakar kommer från indirekta källor. Klimat-
beräkningarna visar att Scope 3 står för en övervägande majoritet av utsläppen, motsvarande 97,6 %. I Figur 5
åskådliggörs en detaljerad uppdelning mellan de utsläppsgenererande kategorierna.
2 000 000 Energi
1 800 000
1 600 000 Inköp av varor
1 400 000
1 200 000 Kapitalvaror
1 000 000 Bränsle- och energi-
relaterade utsläpp
800 000 Tjänsteresor
600 000
400 000 Pendlingsresor
200 000
0
Figur 5. Fördelning av Danirs utsläpp mellan utsläppsgenererande kategorier.
Ur Figur 5 kan det utläsas att pendlingsresor står för en majoritet av Danirkoncernens utsläpp, följt av inköp av
varor och tjänster samt tjänsteresor. Något som bör has i åtanke när resultaten studeras är att vissa kategorier
kan ha undervärderats i inrapporteringen och därmed inte till fullo speglar den faktiska utsläppsfördelningen
mellan kategorierna. Det beror på metoden som använts för insamling av data, där en ansvarig person på
respektive bolag har fått ansvar för uppgiften att samla in relevant data. Vilken metod den ansvariga har
använt för att på ett fullständigt sätt samla in uppgifter för resor och inköp har inte kunnat följas upp eller
jämföras bolagen emellan. Detta medför en risk att vissa utsläppsgenererande poster missats och därmed inte
inkluderats i rapporteringen. Kategorin arbetspendling – å andra sidan – har beräknats av författarna själva,
med ambitionen att inkludera en representativ bild av varje medarbetare. Detta kan vara en anledning till att
posten pendlingsresor har fått ett så pass stort utslag i växthusgasutsläpp, jämfört med resterande kategorier.
Under rubrikerna nedan presenteras en mer ingående analys av respektive utsläppsgenererande kategori.
6.1 Arbetspendling
Arbetspendling – de anställas resor till och från arbetsplatsen – står för en majoritet av utsläppen inom
Danirkoncernen. Det här resultatet exemplifierar hur till synes korta transportsträckor som sker dagligen med
fossila drivmedel, ger upphov till stora växthusgasutsläpp på årsbasis. Som nämnt kan dock en bidragande
anledning till att posten pendlingsresor utgör en så pass stor andel av verksamhetens totala utsläpp vara att
utsläppen från denna kategori på ett systematiskt sätt skalats upp för att täcka varje medarbetares utsläpp.
Eftersom pendlingen baseras på ett urval av medarbetare kan resultatet dock avvika något från verkligheten,
enligt felmarginalen för urvalet.
Arbetspendlingen för de anställda inom Danirkoncernen analyserades utifrån två perspektiv, det ena där de
anställdas placeringsort jämfördes och det andra där färdmedlen och deras påverkan jämfördes. Tabell 9 visar de
