Page 27 - Finnhems_vuosikertomus_2024_selailu

SIIRTYMÄ UUSIUTUVAAN DIESEL- RAKENTAMINEN KASVATTI
POLTTOAINEESEEN ON KÄYNNISSÄ HIILIJALANJÄLKEÄ

Tukikohtien hälytysajoneuvoilla ajettiin yhteensä noin Hiilijalanjälkemme kasvoi tavaroiden ja palveluiden
137 000 kilometriä vuoden 2024 aikana. Myös hälytysajo- hankinnasta syntyneiden scope 3 -luokan epäsuorien
käytössä olevassa ajoneuvokalustossa siirrytään asteit- päästöjen myötä.
tain käyttämään uusiutuvaa dieselpolttoainetta. Vuonna 2024 valmistui FinnHEMSin uusi tukikohta-
Ajoneuvojen polttoaineiden suorat scope 1 -päästöt rakennus Ouluun. Laajensimme päästölaskentaa edellis-
laskivat kolmanneksen. Tavoitteenamme oli, että 50 pro- vuoteen verrattuna siten, että se kattaa Oulun rakennus-
senttia lääkäriautojen dieselpolttoaineesta koostuu uusiu- projektin. Merkittävä osa rakennuksen päästöistä on
tuvasta poltto-aineesta vuoden 2024 viimeiseltä neljän- sisällytetty vuoden 2024 päästölaskentaan.
nekseltä alkaen. Jäimme tavoitteesta jonkin verran, sillä Edelleen vuonna 2025 Tampereen ja Kouvolan tuki-
käytetystä dieselpolttoaineesta 38 prosenttia oli uusiu- kohtien rakennushankkeet kasvattavat rakentamiseen
tuvaa. Päästöjä vältettiin 21 hiilidioksiditonnia verrattuna liittyviä päästöjä. Rakenteilla olevien tukikohtien ympä-
siihen, että olisi käytetty sama määrä tavallista dieselpolt- ristönäkökohdat ja energiatehokkuus on huomioitu jo
toainetta. Määrä vastaa 128 000 kilometrin ajomatkaa suunnitteluvaiheessa.
keskimääräisellä henkilöautolla eli reilut kolme kertaa
maapallon ympäri.
Biopolttoainesiirtymään vaikuttaa merkittävästi tuki-
kohtien läheisyydessä oleva jakeluasemaverkosto.

Muun muassa näin edistimme kestävää
kehitystä vuonna 2024

HIILIVAPAATA SÄHKÖÄ Saavutimme tavoitteemme hiilivapaasta sähköstä: uusittujen energiasopimusten
myötä kaikki käyttämämme sähkö on nyt hiilivapaata.
AURINKOVOIMAA
Tutkimme mahdollisuutta hyödyntää aurinkovoimaa tukikohdissamme, ja
VASTUULLISTA jatkamme asian edistämistä.
RAKENTAMISTA
Tukikohtaverkoston rakennushankkeissa velvoitamme urakoitsijoita vastuullisen
PAREMPAA ja kestävän kehityksen mukaiseen toimintaan muun muassa minimoimalla haital-
RAPORTOINTIA liset ympäristövaikutukset. Uusissa tukikohdissa hyödynnetään lämmöntuotossa
maalämpö- ja vesi-ilmalämpöpumppuja suoran sähkölämmityksen sijaan.

Olemme tarkentaneet päästölaskentaa ja selvittäneet aiempaa laajemmin
toiminnan aiheuttamaa ympäristökuormitusta.

HANKINTA- Muut energiaan liittyvät päästöt
PERUSTEISTEN
KOKONAISPÄÄSTÖJEN 13 % Liikematkat
JAKAUTUMINEN
PÄÄSTÖLÄHTEITTÄIN

8% Ajoneuvot, lämmitys (Scope 1) 3,0 %
0,1 %
71 % 8 % Muut Kaukolämpö 4,0 %
Pääomahyödykkeet 1,0 %
0,3 %
Lentopolttoaineet Kuljetukset
(Scope 1)
Jätteet

FINNHEMS VUOSIKERTOMUS 2024 27