Page 31 - Finnhems_vuosikertomus_2024_selailu
P. 31
Talouskatsaus
2024
FinnHEMS Oy:lle myönnettiin valtionavustusta 44 685 000 KUSTANNUSTEN JAKAUTUMINEN, 86 %
euroa (2023: 36 635 000 euroa). Valtionavustuksen kasvu FINNHEMS OY 5%
johtui inflaation aiheuttaman kustannusnousun kattamisesta 5%
(1 650 000 euroa) ja Tampereen tukikohdan rakentamiskustan- Lentotoiminta 2%
nuksista (6 400 000 euroa). Kansaneläkelaitos maksoi yhtiölle Tukikohdat 1%
korvauksia helikoptereilla jatkohoitoon kuljetetuista potilaista Hallinto
1 758 372 euroa (1 499 191). Konsernin sisäisistä hallinto- IT
palveluista yhtiö veloitti 240 000 euroa (240 000). HEMS Operaatiot -yksikkö
Lisäksi aiemmin myönnetty Kouvolan tukikohdan perusta-
miseen kohdistuva 2 815 000 euron erä siirtyi vuodelle 2025.
Yhtiön varsinaisen toiminnan kulut ilman henkilöstö-
kuluja olivat 34 354 802 euroa (32 321 995), joista lentotoi-
minnan osuus oli 95 prosenttia (94). Henkilöstökulut laskivat
170 967 euroa eli yhdeksän prosenttia vertailuvuoteen nähden,
ja liiketoiminnan muut kulut kasvoivat 37 707 euroa eli kaksi
prosenttia.
Konsernin tulos tilikaudelta oli 3 049 117 euroa, josta
emoyhtiön osuus oli 2 246 832 euroa. Omavaraisuusaste säilyi
korkealla tasolla. Konsernin positiivisen tuloksen taustalla oli
Kela-korvausten kasvu, kohonneesta korkotasosta ja likviditee-
tistä johtuva rahoitustuottojen nousu sekä toimenpiteet, joilla
on pyritty hillitsemään kustannusten nousua.
TUKIKOHTAVERKKO RAKENTUU LINJATUSTI
Oulun uuden tukikohdan rakennustyöt valmistuivat elokuussa, LENTOTOIMINNAN KUSTANNUSTEN JAKAUTUMINEN,
ja toiminta uusissa tiloissa alkoi syyskuussa 2024. Vuoden FINNHEMS LENTOPALVELUT OY
aikana FinnHEMS kilpailutti ja käynnisti Tampereen ja
Kouvolan uusien tukikohtien rakennushankkeet. Tampereen Palkat 42 %
uuden tukikohdan on tarkoitus korvata aikaisemmat vuok- Helikoptereiden ylläpito 25 %
ratilat, kun toiminta siirtyy uusiin, omistettuihin tiloihin loka- Helikoptereiden leasing 15 %
kuussa 2025. Yhtiö laajentaa toimintaansa kahdeksanteen Lento-organisaation muut kulut
tukikohtaan Kouvolaan, jossa operatiivinen toiminta alkaa Lentävän henkilöstön koulutus 9%
vuodenvaihteessa 2025–2026. Molemmat rakennushank- Polttoaine- ja laskeutumismaksut 5%
keet rahoitetaan valtion myöntämällä erillisellä rahoituksella. 3%
TULEVAISUUS EDELLYTTÄÄ PITKÄJÄNTEISIÄ resurssit ovat pitkäaikaisia sitoumuksia ja edellyttävät pitkäai-
TOIMENPITEITÄ JA RATKAISUJA kaisen rahoituksen varmistumista.
Yhtiö kartoittaa helikopterilaivaston uusimisen rakennetta
Kahdeksannen, Kouvolassa sijaitsevan tukikohdan operatii- ja omaan laivastoon siirtymistä nykyisten helikoptereiden
vinen toiminta kasvattaa yhtiön henkilöstömäärän noin 125 leasingsopimusten tullessa päätökseen vuoden 2026 lopussa
henkilöstä noin 140 henkilöön ja helikopterilaivaston yhdek- ja vuoden 2027 alkupuolella. Mikäli yhtiön helikopterilaivas-
sästä helikopterista kymmeneen. ton uusiminen saa myönteisen rahoituspäätöksen valtiolta,
Yhtiön toiminnan laajentuminen kahdeksanteen tukikoh- laivaston uusiminen voisi alkaa vuonna 2028 ja toteutua
taan ja nykyisen lentävän henkilöstön ikääntyminen edellyt- vaiheittain vuoteen 2032 mennessä. Laivaston uusimisen
tävät toimenpiteitä henkilöresurssien turvaamiseksi. Kouvolan aikataulu edellyttää siirtymäajalle korvaavia ratkaisuja, joilla
tukikohdan toiminta käynnistyy Rovaniemen tukikohdasta varmistetaan, että käytössä on riittävästi helikoptereita.
tutulla kahden lentäjän mallilla, jossa perämies kartuttaa koke-
musta ja lentotunteja. Mallilla on tarkoitus varmistaa, että
eläköityvät ilma-aluspäälliköt voidaan korvata sisäisillä henki-
lösiirroilla. Yhtiö myös jatkaa yhteistyötä keskeisten sidos-
ryhmien kanssa, jotta helikopterilentäjien saatavuus voidaan
turvata tulevaisuudessa. Edellä mainitut toimenpiteet ja
FINNHEMS VUOSIKERTOMUS 2024 31
